中国经济网络保留的所有权利 中国经济网络新媒体矩阵 在线音频 - 视觉节目许可证（0107190）（北京ICP040090） Fengfei Airlines的2吨EVTOL（电动垂直起飞和着陆飞机）成功地完成了第一台离岸油台平台运输运输，其里程仅为150公里，只有58分钟； Yang智能VT20系列物流无人EVTOL带有海鲜覆盖了55分钟内的三个城市，并且第一个超长的无人机物流通往大湾地区的途径...加速以扩大，其优势在互生交通中继续显示出来，底层分布，新鲜食品和运输的医疗补充。该行业认为，无人机运输目前正处于爆炸性NG技术的关键阶段，并且在大型实施之前。空域开放政策的突破性低空，技术复发电池和自主驾驶，改善起飞网络的基础设施以及着陆网络以及空中交通管制系统将是破坏瓶颈的主要途径，并且实现全球突破仍然需要交叉部门合作，并需要跨部门的合作与合作和整合合作与整合合作与整合的合作与整合的合作与整合的合作和整合的整合合作与整合的合作与整合，合作与集成与共同部门的整合以及整合的整合。工业的。 Application scenario facilitates expansion. 8月3日，随着2吨EVTOL“ Kerryou”的独立生产的风水航空，该航空获得了型号证书，劳动许可证和独立的Airwortiness证书，并装有新鲜的水果和紧急毒品和其他材料，并从土地起飞了深圳。经过58分钟的跨海飞行，Nakangthis是我们的Huizhou 19-3平台距深圳海岸150公里。据报道，这项测试的飞行是由中国国家海上石油公司，Citic Haizhi和Fengfei Aviation实施的，这标志着我国家在海洋和土地上使用低空物流场景的重要一步。 “与依靠船舶和直升机的传统运输方法相比，EVTOL对运营成本，响应速度，环境保护，舒适性和适应有限的起飞和着陆空间具有重大好处。” Fengfei Aviation高级副总裁西亚说。近来，低空无人机的物流事件已被催化，并且应用方案加速了，并且在际交通，山区分布，新鲜食品和医疗运输供应的运输中仍在显示出优势。 7月30日，一个ehang智能VT20系列物流无人管理的EVTOL充满了来自广东的tangjiagang留下的食物。越过朱海，中山和广州约55分钟后，它到达了广州Suigang码头，标志着第一个超长的无人机物流通往大湾地区的开放。与传统的陆地运输相比，此范围可以节省大约60％的时间。 4月14日，由Hainan Dapeng Airlines Technology Co，Ltd成功地驶向Haikou Jiangdong New District，Qiongzhou海峡的低空物流途径成功地进行了首次飞行。 4月1日，广州 - 古代跨城市低空物流路线启动了。配备了跨境电子商务商品的无人机成功从Huangpu综合债券区域中取出，并降落在D的Hexi Digital Industrial Industrial Zoneongguan Water Town中，这标志着第一个跨境电子商务低空物流的跨城市跨城市跨城市跨城市路线测试成功完成了该国。值得提到从法规的角度来看，彼此的支持步骤和政策仍然相互介绍。今年7月，中国民航管理局（Civil Aviation Administration）建立了一个领先的一般航空和低高度经济团体，以推动工业发展的“国家国际象棋游戏”。在下一步中，民航管理局将专注于准备开发计划，飞机的认证，市场管理，飞行运营，飞行服务保证，飞行服务时间表安排建设和建筑系统管理等，执行Trasshine，以促进通用航空和低高度经济的安全和有序的开发。 Kaiyuan证券认为，我国的经济经济始于工业宏观规划的垂直实施，在当地的当地补贴，然后竞标微型基础设施托管主机和创建应用程序方案。工业cha近年来，在连锁公司中，公司已经抓住了机会，低最高的经济已成为该国专注于发展的新工业轨道。从中央政府到地方政府，勤奋地引入了支持政策，空域管理改革加深，数万亿级市场以加速的速度发布，工业连锁公司已经获得了机会。 “在建立低期经济和EVTOL技术的逐渐年龄的过程中，低空逻辑有望成为良好员工班次的创新解决方案，紧急医疗救援，以及对高价值组件和地表材料的快速运输，可以极大地改善油油平台和油油平台外部平台和油油平台外部平台和油油平台的安全效率。万亿元人民币及其创新的海景应用将是重要的PO生长的le。 “西亚说。中央集型的HAI继续在包括无人机业务在内的低经济领域进行维修，并积极地建立了一个低物流网络。在其2024年的年度报告中，Citic Haizhi说，“低高度的经济市场，低高的经济市场，低高的高空经济经济不断增长。预计到2025年，低最高经济的市场规模将达到1.5万亿元。到2035年，它预计将超过3.5万亿元。国家经济结构，成为促进经济发展的新机器。 “在低期领域，Wanfeng Aowei专注于“固定机翼 +垂直起飞和降落飞机 +无人机”的研究，开发，制造和销售，并建立了旅行矩阵旅行的多产品和多场景的产品。基于EVTOL技术开发的UAV开发的型号可以携带40千克的供应群，并在40千克中运行。“ Dongxin Heping参与研究和发展的项目提出了针对无人机物流，跨境合作和其他场景的安全控制问题的系统解决方案。DongxinHeping表示，该公司将继续与全球合作伙伴进行加深的合作，探索在低期安全标准上的国际业务，并计划在国际安全标准上采用“低头守护技术”，并在国内策略中促进了更多的策略，并促进了经济发展，这是一家经济发展的策略，并促进了经济发展的策略。新的低期经济轨道，地方政府将加速旅游业，其他应用程序方面正在领先，在彻底运营中已经实施了许多战略合作和商业订单。 “西南证券在其研究报告中说。该行业仍需要改善行业的生态系统。该行业认为，无人机运输目前处于技术爆炸的关键阶段，并且是在大型实施中，对电池和自主驾驶的低空以及技术和技术爆炸政策。诸如“接管和着陆网络”和空中交通管制系统之类的领域将是打破瓶颈的主要途径，并与公众进行沟通。 “大型和中等大小的无人机在物流和表达领域的应用将更加正常，业务模型将相对成人。但是，在此阶段，由于敞开的敞开空域来源不足，服务网络的支持不足以及对行业的支持不足，因此在物流和交付领域中，无人机的应用和进步正在转移。” Sichuan Tianfu New District的未来低高度经济经济中心主席Lu Jun说。低高度经济快速发展的预防和控制安全性的问题也引起了人们对该行业的关注。 “蓝皮书中兴通讯和中国信息与传播学院于8月11日共同发布了Y的综合感知技术。联合技术和政策在技术层面上，5G-A联合性技术继续发展到6G，诸如AI智能身份和大规模的模型应用程序的持续发展。安德劳的执法应严格执行，以使黑色飞行无人机无处可隐藏，以下无人机可以在低海拔地区游泳。