中国经济网络保留的所有权利 中国经济网络新媒体矩阵 在线音频 - 视觉节目许可证（0107190）（北京ICP040090） 骑车时，共享的自行车突然锁定了车轮和自尊心。最近，“令人惊讶的场景”在全国许多地方相互发生，涉及许多平台。网民称为“信仰锁”的严重安全风险会悄悄威胁着每个骑自行车者的安全。 。在城市的主要道路上，突然的“锁”会导致骑自行车的人立即处置。如果后车辆不可避免，则可能导致严重的汽车事故。即使在没有较少人的非运动车道中，失去平衡的车手也可以在道路障碍，绿化带，造成擦伤甚至第二次受伤上狩猎。面对事故和疑问，相关平台的响应很难说服。有人说，在后台骑行中没有锁定的记录，并归咎于“链失败”问题。有些人承认他们有一个远程操作。打破停车场，在过多的地方骑行或忘记锁定汽车将覆盖系统以自动锁定汽车。这些陈述想知道人们是否有意责任。尽管它是“链失败”，但它也暴露了对操作和平台维护的重大删除。共享自行车的使用频率很高，范围很广，因此应建立严格的安全维护系统。但是，为了抓住市场，有许多平台维修供应和轻型操作和维护，以及正在进行的压缩维护成本，导致多个车辆长期以来“手动生病”：车辆车辆的故障，链条生锈，无法智能锁，甚至刮擦车辆仍在流通中。从技术的角度来看，远程汽车锁定遥控器取决于智能锁，对象和云系统的协调操作。异常锁定一旦发生交流干扰，漂移或物质故障的位置，就会惊呆。这种风险是不可靠的 - 通过增加技术投资，改善检测机制并优化教学逻辑，可以大大消除失败率。但是，“致命的锁”经常出现，安全性能并不是该平台的优先项目。更适当的关注是，不对称信息使用户难以保护其权利。该平台控制系统数据和“正确的最终解释”，使用户很难获得基本证据，并且经常在没有保护其权利的情况下陷入困境。作为城市旅行生态学不可或缺的一部分，迫切需要共享自行车安全的安全。该平台不应该很幸运。它应该全面研究锁定系统，定位和通信模块，建立有序的逻辑“无汽车BL驾驶时的动作”，并及时删除了有缺陷的车辆。法规部门还应尽快采取行动，建立汽车安全标准，迫使企业更新“反发行锁”功能，并包括日常管理中的操作质量和维护。