中国经济网络保留的所有权利 中国经济网络新媒体矩阵 在线音频 - 视觉节目许可证（0107190）（北京ICP040090） 摩托车是越南最独特的交通符号。在这个人口超过1亿人口的国家中，有超过7700万辆摩托车，因此，“摩托车王国”标签深深植根于人们的心中。近年来，环境压力，政策促进和市场反应已被纠缠，使越南处于一个关键的交叉路口，以加速绿色变化。从燃料摩托车到电动摩托车的变化会悄悄重塑这片土地的交通图像。越南努力说再见燃烧摩托车是首先是由于严重的环境危机。受密集的燃油摩托车影响，河内和胡志明市等厚厚的人口已成为空气污染的“严重影响地区”。数据表明，年平均PM2.5在2024年的河内每立方米将达到47微克，几乎是越南允许的标准的两倍。世界银行的报告进一步指出，越南的城市空气污染每年为健康成本带来数十亿美元，包括但不限于“健康支出不断增长和降低生产率水平，导致呼吸疾病下降”。同时，作为《巴黎协议》的签名，越南已承诺到2030年将温室气体泄漏减少8％，运输部门是减少排放的关键点之一，这意味着向燃料摩托车说“再见”已成为一项重大满足的衡量标准。为了采取适当的行动，越南政府概述了一个明显分阶段的“汽车禁令图”。河内的探索是基于区域的区域线，并晋升为步骤。根据该计划，从2026年7月开始，燃油摩托车的通过已被完全禁止E室内路，通常涵盖城市的主要商业区和人口较厚的地区；从2028年1月1日起，该禁令将在第二条道路上进行扩展，私人燃料开车的汽车也将受到多项限制，包括分享时间和增加停车费；从2030年1月1日起，清洁交通政策将在第三条环路内充分实施，而电动摩托车，Publicg Transportation和Bicycles有望是基本的。 Ho Chi Minh City专注于商业领域，并从在线汽车狂欢开始。希望到2028年，在线汽车的狂欢将是100％的电力。这种“领导和进步领域的关键领域”的方法不仅降低了对政策实施的抵抗力，而且还为技术适应和市场培养留下了缓冲时期。在政策空气下，越南摩托车市场显示出了新兴趋势，在2025年的头五个月中，订单下降了两次，S市场上的知名度。就本地品牌而言，VinFast的表现都很好。 2024年，出售了97,400辆电动摩托车，第四季度出售了53,100辆； Pega，Datbike AY等品牌深入参与中端市场，并推出了适合农村道路条件的耐用型号。中国品牌正在积极加速其布局。在2025年的前五个月中，Yadi Dimo的销售额增长了36.8％。它在北京省的第二家工厂于2025年进行了投资和建造，每年的生产能力为200万辆；艾玛（Emma）专注于越南的道路状况以及潮湿和炎热的气候，并发起了一个活动。极度防水的汽车型号。为了更好地利用消费者，越南各国政府也与企业合作推出了许多折扣。例如，胡志明市提出了“旧电池交换”计划，以提供购买税的买家ies等；河内计划投资于在通往电动汽车的Inner Ring Road中促进450,000辆燃油摩托车，并且补贴的数量几乎涵盖了所有转换成本。在业务层面上，Vinfast的“油炸”活动在两天内销售了近1,000辆电气车，其中60％的“新旧”政策得到了满足； Yadea通过提供网络销售后收费和优化的费用来吸引用户。这些步骤直接达到了消费疾病点。根据当地媒体的估计，尽管电摩托车比燃油汽车高20％至30％，但长期成本优势是显着的，而且购买汽车的差异可以在短短3到4年内进行。但是，一些专家还教导说，尽管许多理想因素的支持，但在完全取代燃油摩托车方面，电动摩托车仍然面临许多困难。如果无法维护基础设施，那是一个明显的瓶颈。经过2024年底，越南只有5,000多个公共指控站，它们通常集中在大型和中型城市中，几乎是空白的农村地区。此外，即使在河内和胡志明市，充电站的分布也是不平衡的平衡。电池审核系统也是世界上的问题。如果无法及时建立相对完整的废物电池处理系统，则将在当地造成次要污染。越南已经采取了许多步骤来解决这些问题。越南国家电力公司计划投资1万亿越南董事，以建造5,000个冲锋站五年； Vinfast研究了一种试点电池更换模式，用户可以快速替换全电荷电池，从而解决时间消耗问题。在电池回收领域，越南政府开始制定法规，以阐明各方的责任。金融机构也取消了相应的贷款计划，以减少购买汽车的门槛。如今，越南的绿色转化开始显示结果：2024年，河内某个时间段的PM2.5的浓度将减少10％至15％，并且电动机MG MGA浓缩面积的噪声将降低5分贝的5分贝至10贝贝尔。在这方面，一些专家评论说，越南的转型技能正成为发展中国家绿色运输的样本参考。 “政策政策 +市场培养政策”模型在短时间内激活了电气化生态系统，不仅实现了国际相关的减少，而且还培养了新的经济增长点。从“摩托车王国”到“摩托车王国”，随着工业链的年龄和人们习惯的转变，东南亚的国家有望在运输的绿色革命中实现曲线n，为世界如何实现维护提供参考。 （本文的来源：pang -day -sun-经济启示：朱吉） （收费编辑：Wang Jupeng）