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该报纸的记者Li Wenshan最近宣布了2025年上半年或前八个月的基本操作数据。港口货物和集装箱吞吐量继续达到新的高点,绿色和聪明人的转型和升级加速了,港口经济体现了一个蓬勃发展的开发现场。 “自今年年初以来,改善港口发展是外交贸易回收和运输回收的共同作用的结果。在此过程中,港口的输入效率继续使用规则中的外交和持续的努力,预计该趋势将持续一年,甚至更长。ly。运输部正在进行的数据增长的吞吐量表明,从今年1月到7月,港口货物吞吐量为104.4亿吨,每年增长4.4%,容器吞吐量为2亿TEU,每年增加6.2%。根据空气信息统计数据,在今年上半年,在公司列出的17个A股港口中,有17个A股港口中有8个实现了年收入和净利润的增加。其中,Liaoning Port Co,Ltd(因此称为“ Liaogang Co.,Ltd.”)将在2025年的前半年中表现良好,运营56.93亿元人民币,每年增长5.93%;净利润为9.56亿元,同比增长110.78%。关于上半年的绩效显着提高,Liaogang Co,Ltd表示,这在很大程度上是由于集装箱油产品和企业的收入增加,而J的投资收入增加了OINT冒险,以及恢复长期资金和信贷障碍损失的转移。实际上,许多港口公司揭示的运行数据最近向该行业发出了积极的信号。例如,9月3日,广州港口有限公司(因此从因此被称为“广州港口”)发布了一份公告,称从2025年1月到2025年8月,该公司希望在18037万TEU之前完成该容器,一年一度增长7.5%的增长7.5%。 Inaait是货物吞吐量为38587万吨的完成,每年增加2.5%。 “在第15五年的计划中,广州港口集团投资200亿元人民币,建立了主要项目的建设,例如广州Nansha International International General Terminal和Nansha Port Area第5阶段,年产率为1亿吨,容器吞吐量为500万亿吨,预计该项目将在本年度上建立“质量和质量”。BER 1,上海国际港口(Group)Co,Ltd(因此称为“ SIPG Group”)向这位微信官员宣布,去年8月,上海港口集团的每月集装箱吞吐量超过502万TEU,这使Thea New Month Month Month Month Month Month Month Monthly thally thally tollation高高。近年来,绿色和聪明的变化加速了,我国的港口加速了绿色和聪明的变化。自然资源部发布的最新数据表明,到今年8月底,我的国家已经建造了自动容器。23箱子终端,29个自动干式终端以及智能技术,例如5G非辅助驾驶卡车,已大型实施。包括上海港口在内的11个国际枢纽港口中的运输设备容器的比例超过60%,绿色和低碳的变化继续加深。中国港口协会主席Gu Jinshan表示,近年来,我Try's港口行业已经实现了惊人的科学和TEK和TEKNOLOGIATION变化,自动码头的构建领先,智能调度系统被广泛使用,绿色和低矮的技术继续产生突破,并且运营和安全效率显着不变。自今年年初以来,随着吞吐量的迅速增长,许多港口积极促进明智和绿色港口的建设。许多上市公司积极参与港口自动化构建。广州港口,上海港口集团,深圳港口集团有限公司(从那里定义为“深圳港”),其他公司在自动终端的建设中取得了成果,这进一步增强了港口的综合纸枢纽。具体而言,在广东港口的广东港港口Nansha港口的第四阶段,位于广东港口大湾大湾地区,官员Ally于2022年7月28日开始运营。在三年以上,运营总数超过1,700,并且该容器由800万TEU完成。通过深度应用“ 5G + Beidou”高精度定位,智能调度系统和其他技术,该船运营的效率已反复设定了新的高点。在深圳港口子公司的Yantian港口地区,LNG燃料加油(液态天然气)的数量超过2025年半朝山,超过了去年的总金额,其产出价值近7亿亿元;同时,作为沿海电源最大的单个集装箱码头和中国的Mostmalaga泊位,Yantian地区的沿海电力供应占该国的近25%。在今年的上半年,有637艘船与海岸的电力相连,每年增加20%,电源为1367万千瓦时,yeAR到年增长28%。在今年上半年,港口区域的输入超过758万TEU,同比增长12.7%。实现的“绿色发动机”实现了“增加碳的增加”,降低了船舶的燃料成本,并推动了整个工业连锁店的协调开发,例如仓库,物流和保险。属于上海SIPG的Yangshan IV自动终端被放置在运营中,这不仅有助于上海SIPG进一步增加容器的体积,还可以贡献global端口。在绿色开发方面,该港口实现了液化天然气(液体天然气)加油的归一化开发,并成功地完成了大型集装箱船的绿色甲醇燃料“船”的同时加油。